Na Białołęce powstaje nowa inwestycja firmy Green House Development. Nowoczesny, komfortowy budynek...

Spectra Development sprzedała już ponad 50% mieszkań w apartamentowcu Bobrowiecka 10. Jednocześnie b...

Miasto wyłoniło najlepszą pracę upamiętniającą osoby, które podjęły po wojnie zbrojną walkę z komuni...

7 września br. odbyła się uroczystość oficjalnego odsłonięcia nowej fontanny Neptuna na dziedzińcu K...

W czwartek 20 listopada odbyła się uroczystość oficjalnego otwarcia Kapelanki 42 – pierwszego krakow...

Na działce przy ulicy Strzegomskiej, tuż obok Dolmedu i wrocławskiego Muzeum Współczesnego, właśnie...

Trwa budowa nowego osiedla w podpoznańskim Zalasewie. Prace postępują zgodnie z harmonogramem. Jedno...

Inpro S.A., jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów, notowany na GPW, realizuje zgodnie z planem...

Warszawska firma Totalbud wygrała przetarg na wykonanie całej konstrukcji żelbetowej 7-kondygnacyjne...

Jakie elementy składają się na mieszkanie idealne? Są to miedzy innymi odpowiedni dla potrzeb mieszk...

Mieszkania, które spełniają wszystkie funkcje domu – to idea osiedla Nowy Strzeszyn realizowanego pr...

Rozpoczęła się budowa budynku, który ma powstać na terenie zabytkowego kompleksu Stadionu Olimpijski...

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Należąca do znanego i cenionego polskiego hotelarza Władysława Grochowskiego - Arche S.A. - największa polska sieć hoteli i deweloper mieszkaniowy, po raz kolejny inwestuje w stolicy Dolnego Śląska. Spółka wybuduje nowy hotel w bezpośrednim sąsiedztwie wrocławskiego lotniska.

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) po przeprowadzeniu kontroli w Centralnym Porcie Komunikacyjnym negatywnie oceniła wyniki pracy zarządu spółki w latach 2021-2023. Nieprawidłowości głównie dotyczą przyjętego wówczas harmonogramu i sposobu finansowania programu inwestycyjnego CPK. Obecny zarząd rozpoczął działania w 2024 roku od naprawiania projektu.

Prezes Portu Gdańsk Krzysztof Kaczmarek podpisał dwie umowy z PORR S.A. na modernizację Nabrzeży – Rudowego i Bytomskiego. Łączna długość nabrzeży objętych przebudową to ponad 450 m. Inwestycja jest częścią większego projektu, który został dofinansowany z instrumentu „Łącząc Europę” na lata 2021-2027 (CEF 2). Realizacja tego przedsięwzięcia przyczyni się do wzrostu konkurencyjności Portu Gdańsk, wzmocnienia potencjału przeładunkowego oraz zwiększenia przepustowości.

Raport Savillsa „Polska Express: All aboard the Polish Logistics freight train” wskazuje na Polskę jako rosnącą potęgę logistyczną, szczególnie w kontekście bieżących przemian geopolitycznych i ekonomicznych.

Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej w 2050 r., ponad 70 tys. pasażerów na dobę na odcinku między Warszawą i Lotniskiem CPK oraz prawie 60 tys. pasażerów na trasie między CPK i Łodzią w 2035 r., rosnący udział ruchu kolejowego w podróżach między polskimi miastami, docelowo jedna czwarta podróży lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej możliwa do przejęcia przez kolej - to najważniejsze wnioski z długofalowej prognozy ruchu kolejowego dla Polski przygotowanej przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny.